Zu Gast sind Thomas Schulte-Lindhorst, Geschäftsführer des Transport- und Logistikunternehmens Schulte-Lindhorst in Rietberg, und Jörg Wargowske, Elektroingenieur und Knowledge Management Expert bei Phoenix Contact. Gemeinsam mit Moderatorin Christina Jahnich vergleichen sie unterschiedliche Mobilitätsprofile und rechnen nach: Was kostet elektrisches Fahren im Pkw und Nutzfahrzeug? Welche Faktoren beeinflussen die Wirtschaftlichkeit? Und welche Herausforderungen begegnen Unternehmen auf dem Weg zur Elektrifizierung ihrer Fahrzeugflotten?

Dabei wird deutlich: Die Wirtschaftlichkeit hängt von vielen Rahmenbedingungen ab, etwa von Fahrprofilen, Ladeinfrastruktur, Energiepreisen oder steuerlichen Anreizen. Für private Nutzende können geringere Energie- und Wartungskosten sowie zusätzliche Vergütungen, beispielsweise durch THG-Quoten, entscheidende Vorteile bieten. Unternehmen müssen darüber hinaus Themen wie Netzanschlüsse, Ladeinfrastruktur, Ladezeiten und Investitionen in die Betriebsabläufe berücksichtigen.

Die Folge „Strom statt Sprit: Geht die Rechnung auf?“ schließt den dreiteiligen Mobilitätscheck im Podcast „Elektrisiert“ ab. Die erste Folge nimmt die Zukunft der Mobilität in den Blick und die zweite zeigt, wie Laden so einfach werden kann wie das Aufladen eines Smartphones. Gemeinsam liefern sie einen praxisnahen Überblick über Chancen, Herausforderungen und Voraussetzungen für die Mobilität von morgen.

Der Podcast „Elektrisiert“
Mit dem Podcast „Elektrisiert“ beleuchtet Phoenix Contact regelmäßig Themen rund um Elektrifizierung, Vernetzung und Automatisierung. Fachleute aus Industrie, Forschung und Gesellschaft diskutieren über technologische Trends, Chancen und Herausforderungen einer elektrifizierten Welt.

Denn die Elektromobilität entwickelt sich zunehmend vom reinen Verkehrsthema zu einem zentralen Baustein der Energiewende. Vor diesem Hintergrund diskutierten Vertreterinnen und Vertreter aus Energiewirtschaft, Industrie, Forschung und Ladeinfrastruktur auf der CharIN Conference bei Phoenix Contact, wie sich die nächste Entwicklungsstufe der E-Mobilität technisch und wirtschaftlich umsetzen lässt. Dies stand auch im Mittelpunkt des Beitrags von Ulrich Leidecker, COO Phoenix Contact: „Der Aufbau einer wachstumsfähigen Ladeinfrastruktur gelingt nur, wenn Fahrzeughersteller, Ladeinfrastruktur-, Technologie- und Energieunternehmen gemeinsam an Lösungen arbeiten“, hob er hervor. Claas Bracklo, Chairman des CharIN e.V., zeigte auf, dass das Ladeökosystem zunehmend internationaler und breiter wird: „Neben Pkw werden auch Nutzfahrzeuge, Busse, maritime Anwendungen, Luftfahrt, Bergbau und der Energiesektor in die Entwicklung gemeinsamer Ladelösungen einbezogen.“

Neben dem Konferenzteil mit Fachvorträgen und Diskussionen wartete auf die Teilnehmenden ein Testgelände, auf dem die Ladekompatibilität bei E-Fahrzeugen und E-Lastwagen praktisch erprobt wurde. Um die Kompatibilität ihrer Systeme zu prüfen, testeten hier Techniker und Ingenieure Fahrzeuge im Entwicklungsstadium an verschiedenen Ladesäulen. Ziel war es, das Zusammenspiel unterschiedlicher Fahrzeuge, Ladestationen und Systeme zu prüfen.

Die CharIN Conference zeigte zugleich, dass die technischen Voraussetzungen für eine intelligente Verknüpfung von Mobilität und Energie weitgehend vorhanden sind. Damit diese Lösungen flächendeckend zum Einsatz kommen können, braucht es jedoch nicht nur technische Entwicklungen, sondern auch geeignete regulatorische Rahmenbedingungen, schnelle Genehmigungsverfahren und tragfähige Marktmodelle. Flexibilität, Interoperabilität und die intelligente Einbindung von Fahrzeugen, Speichern und erneuerbaren Energien gelten dabei als zentrale Erfolgsfaktoren für die Energiewende.

Damit stimmt die Reihe auf die Veranstaltung „CharIN Testival & Conference Europe“ ein, die vom 22. bis 25. September im All Electric Society Park in Blomberg stattfindet.

Zum Auftakt blickt die Episode „Die Zukunft steigt ein“ auf die Einflüsse von Klimawandel, Urbanisierung, Energiewende und gesellschaftlichem Wandel. Moderatorin Christina Jahnich spricht darin mit der Mobilitätsforscherin Prof. Barbara Lenz und Michael Heinemann, CEO von Phoenix Contact E-Mobility.82 Prozent der Menschen sind täglich unterwegs. Doch wie sieht das in zehn Jahren aus? Welche Rolle spielen Elektrofahrzeuge, autonome Verkehrssysteme und neue Mobilitätsangebote? Und warum unterscheiden sich die Antworten für Großstädte und den ländlichen Raum deutlich? Diesen Fragen widmet sich die erste Folge der Sonderreihe (https://phoe.co/mobilitaets-check-teil-1-spotify).

Im zweiten Teil geht es um die Zukunft des Ladens. Daniela Stüker von Phoenix Contact E-Mobility und Oliver Adrian von Chargecloud diskutieren, wie sich Ladeinfrastruktur, Bezahlmodelle und das Nutzererlebnis weiterentwickeln. Dabei spielen ultraschnelles Laden, bidirektionale Energiekonzepte und die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs ebenso eine Rolle wie aktuelle Herausforderungen beim Betrieb von Ladepunkten (https://phoe.co/mobilitaets-check-teil-2-02).

Die letzte Folge liefert den Praxistest: Ein Spediteur und ein E-Autofahrer ziehen Bilanz. Sie berichten, warum sie sich für den Umstieg entschieden haben, welche Hürden sie überwinden mussten und welche Rolle Wirtschaftlichkeit bei ihren Entscheidungen spielt. Die Frage „Rechnet sich Elektromobilität wirklich?“ steht im Mittelpunkt der dritten Folge, die im September veröffentlicht wird.

Der Mobilitäts-Check greift Themen auf, die Verkehrsteilnehmer, Unternehmen, Forschung und Politik gleichermaßen beschäftigen. Zugleich führt der Dreiteiler inhaltlich zu Fragen, die auch auf der CharIN Testival & Conference Europe diskutiert werden.

Der Podcast „Elektrisiert“

Mit dem Podcast „Elektrisiert“ beleuchtet Phoenix Contact regelmäßig Themen rund um Elektrifizierung, Vernetzung und Automatisierung. Fachleute aus Industrie, Forschung und Gesellschaft diskutieren über technologische Trends, Chancen und Herausforderungen einer elektrifizierten Welt.

Der aus dem privaten Umfeld bekannte PC und die zur drahtlosen Datenübertragung genutzte WLAN-Technologie haben sich seit längerem in der Industrie etabliert. Allerdings mussten sie an die rauen Umgebungsbedingungen und besonderen Kommunikationsanforderungen angepasst werden. Jetzt tritt das AGV (Automated Guided Vehicle) als industrietaugliches Pendant zum Mäh- und Saugroboter seinen Siegeszug in der Intralogistik und den Produktionshallen an. Dort transportiert es beispielsweise Teile aus dem Lager an die Maschinen. „Die stetig steigende Verwendung liegt sicher daran, dass die AGVs rund um die Uhr an 364 Tagen effizient und still ihren Dienst verrichten“, mutmaßt Jörn Dauer. Er berichtet weiter: „Im Inneren der Transportsysteme finden sich auf etwa einem Quadratmeter zahlreiche Produkte und Lösungen von Phoenix Contact.“ Abgedeckt werden die Bereiche Elektrifizierung, Energie, Kommunikation, Safety, Steuerung und Navigation. Auch KI wird zum Beispiel zur Optimierung der Fahrzeug- und Routenplanung eingesetzt.

Jörn Dauer ist davon überzeugt, dass es in der ferneren Zukunft Dark Warehouses und Dark Factories ohne menschliche Anwesenheit geben wird: „Am Anfang und Ende der Logistikkette steht ein Mitarbeiter. Ansonsten tun autonome Systeme ihren Dienst, sodass sich unter anderem die Sicherheitsanforderungen deutlich reduzieren.“ Was das bedeutet, was die AGV-Navigation mit einem Taxi gemeinsam hat und wie es um die Zugriffssicherheit bestellt ist, sind weitere Themen, auf die Christina Jahnich und Jörn Dauer im neuen Podcast eingehen. Dieser ist ab sofort auf allen gängigen Podcast-Plattformen sowie auf Podigee abrufbar.

Auch mit der zunehmenden Internationalisierung bleibt Deutschland für Phoenix Contact der zentrale Industriestandort der Unternehmensgruppe. Die im Bau befindliche Logistikerweiterung zum bestehenden Logistikgebäude in Blomberg zeigt ein klares Bekenntnis. Mit den erweiterten Logistikkapazitäten stärkt das Unternehmen seine internationale Direktbelieferung aus Blomberg. „Damit wir als deutsches Industrieunternehmen auch dauerhaft im internationalen Umfeld wettbewerbsfähig bleiben können, braucht es dringend politisches Handeln“, bestätigt Leidecker die Forderungen an die Politik. Dazu zählen weniger Bürokratie, eine schnellere Digitalisierung, niedrigere Energiekosten, um wettbewerbsfähiger zu werden, sowie eine moderne Infrastruktur. „Dies unterstützt auch die produzierende Industrie vor Ort in Deutschland und Europa, erfolgreich zu sein,“ so Leidecker weiter.

Weltweit wird aktuell in den Ausbau intelligenter Energiesysteme, der dezentralen Energieversorgung, der Energiespeicherung sowie der Vernetzung von Energie- und Produktionssystemen investiert. Das Technologieportfolio von Phoenix Contact ist auf diese Elektrifizierung von Industrie und Gesellschaft passgenau ausgerichtet. „Wir konzentrieren uns genau auf diese Elektrifizierung von Industrie und Gesellschaft“, unterstreicht Leidecker. „Hier können wir mit unseren Komponenten und Lösungen den größten Beitrag leisten.“

Positive Perspektiven für die kommenden Jahre

Vor dem Hintergrund der aktuellen Geschäftsentwicklung, der positiven Entwicklung der internationalen Marktposition und definierter Zukunftsfelder sieht Phoenix Contact gute Entwicklungsperspektiven für die kommenden Jahre.

„Die Welt investiert massiv in die Elektrifizierung ihrer Energie- und Produktionssysteme. Diese Entwicklungen eröffnen Wachstumschancen. Und genau in diesen Zukunftsfeldern ist Phoenix Contact gut positioniert“, so Leidecker abschließend.

Im Mittelpunkt stand in diesem Jahr ein Projekt, das perfekt zu Sommer, Technik und Zukunft passt: Die Jugendlichen bauten eine solarbetriebene Handyladestation, bei der sich das Solarmodul automatisch zur Sonne ausrichtet und ihrem Verlauf folgt.

Für die Ladestation stellten die Schülerinnen und Schüler das Metallgehäuse selbst in mehreren Arbeitsschritten her und erhielten dabei einen direkten Einblick in grundlegende Verfahren der Metallverarbeitung. Parallel dazu entstand das elektronische Herzstück der Station, ein Arduino, der mit verschiedenen Bauteilen verbunden und so programmiert wurde, dass das Solarmodul auf die Sonne reagieren kann.

Um die Ladestationen zu erstellen, beschäftigten sich die Teilnehmenden in Gruppen aufgeteilt mit Elektronik, Schaltungen und Programmierung und arbeiteten am Gehäuse. So konnte alle testen, wie Mechanik und Elektronik zusammenwirken. Zum Schluss wurden alle Komponenten final bearbeitet, zusammengeführt und montiert. Beim abschließenden Test zeigte sich, dass alles richtig funktionierte, das Solarmodul auf den Sonnenstand reagiert und die Solarstation wie geplant laden konnte.

Im MINT-Camp kam die Abwechslung nicht zu kurz. Neben dem Konstruieren standen eine Führung durch den All Electric Society Parks und abends Fußballgolf in Detmold, Volleyball spielen, gemeinsames WM-Schauen und Grillen auf dem Programm.  So wuchsen Schülerinnen und Schülern verschiedener Schulen schnell zu einem Team zusammen, das nicht nur gemeinsam an einem technischen Projekt arbeitete, sondern auch miteinander eine intensive Camp-Zeit erlebte.

Das NeMo.bil-Konzept kombiniert autonome Fahrzeuge für die erste und letzte Meile mit einem größeren Zugfahrzeug für längere Strecken. Ziel ist ein ressourcenschonender, flexibler und öffentlicher Individualverkehr, der neue Perspektiven für die Mobilität von morgen eröffnet.

Phoenix Contact unterstützte das Projekt mit Lade- und Verbindungstechnologie sowie umfassendem Know-how im Bereich der Elektromobilität. Damit leistete das Unternehmen einen Beitrag zur praktischen Umsetzung und Erprobung des innovativen Verkehrskonzepts. „Die Transformation des Verkehrssektors ist eine Gemeinschaftsaufgabe. Sie kann nur gelingen, wenn Experten aus unterschiedlichen Bereichen ihr Know-how bündeln und sich sinnvoll ergänzen. Genau dieser starke Praxisbezug und der klare Umsetzungswille haben uns von Anfang an NeMo.bil beeindruckt. Deshalb war für uns schnell klar, unsere Expertise im Bereich der Ladetechnik für Elektrofahrzeuge einzubringen. Das Ergebnis spricht für sich: In kurzer Zeit ist aus einer Vision ein funktionierendes Gesamtsystem geworden – die Fahrzeuge fahren auf der Straße“, sagt Michael Heinemann, Geschäftsführer der Phoenix Contact E-Mobility GmbH.

Mit seinem Engagement im Projekt NeMo.bil unterstreicht Phoenix Contact den Anspruch, innovative und nachhaltige Mobilitätslösungen aktiv mitzugestalten. Durch intelligente Lade- und Verbindungstechnik schafft das Unternehmen die Grundlage für neue Mobilitätskonzepte und unterstützt deren Überführung von der Forschung in die praktische Anwendung. Die im Projekt gewonnenen Erkenntnisse sollen Impulse für die weitere Entwicklung und spätere Serientauglichkeit entsprechender Systeme liefern.

Das Software-Release 1.9.0 ergänzt die Baureihen SEC 3050 und SEC 3150 um Plug-and-Charge-Funktionalität nach ISO 15118-2 und eine Hubject-Zertifizierung. Parallel stellt Phoenix Contact eine mobile App vor, die Elektroinstallateurinnen und Elektroinstallateure durch die Erstkonfiguration von AC-Ladestationen und Wallboxen führt.

Plug-and-Charge und Hubject-Zertifizierung

Mit dem Update unterstützt Charx control modular die automatische Authentifizierung und Abrechnung von Ladevorgängen. Die Hubject-Zertifizierung stellt dabei die Interoperabilität im größten globalen Plug-and-Charge-Ökosystem sicher und reduziert individuellen Zertifizierungsaufwand für Betreiber und Hersteller. Die Software erfüllt zudem die Anforderungen der AFIR und schafft damit die Grundlage für EU-weite Rollouts.

Technische Erweiterungen

Neben Plug-and-Charge integriert das Release weitere Sicherheits- und Protokoll-Updates, darunter OCPP 1.6J, ISO 15118-2 sowie ergänzende Sicherheits-Patches.

Mobile App für die Inbetriebnahme

Die neue App ermöglicht den Installierenden von Ladeinfrastrukturen eine geführte Parametrierung von Ladepunkten. Dies schließt die Vergabe eindeutiger Bezeichnungen, Einstellungen des Lastmanagements bis hin zur Auswahl des Freigabemodus ein. Sie verbindet sich per Ad-hoc-WLAN oder bestehendem Netzwerk mit dem Controller und unterstützt Android sowie iOS. Für weiterführende Einstellungen ist ein Direktsprung in das integrierte Web-based Management möglich. Die App reduziert Fehlerquellen bei der Erstkonfiguration und verkürzt Installationszeiten. Betreiber profitieren von einer standardkonformen Implementierung, einer robusten Sicherheitsarchitektur und der Vorbereitung auf zukünftige Funktionen über Software-Updates.

Das Software-Release 1.9.0 steht ab sofort im Download-Bereich der jeweiligen Artikelseite bereit. Die mobile App wird für Android und iOS veröffentlicht.

Um die Weiterentwicklung der Ladeinfrastruktur sowie die Integration erneuerbarer Energien voranzutreiben, bringt das Unternehmen gemeinsam mit der Brancheninitiative CharIN Hersteller, Betreiber, Energiefachleute und Technologiepartner zusammen. Im Fokus stehen dabei insbesondere die praktische Umsetzung von Interoperabilität, intelligente Ladelösungen sowie die Verzahnung von Mobilität und Energie. Das viertägige Veranstaltungsformat kombiniert praxisnahes Testen mit fachlichem Austausch: Beim Testival haben Unternehmen die Möglichkeit, Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur unter realen Bedingungen zu testen und zu validieren. Nach dem Prinzip „testen statt diskutieren“ können Teilnehmende ihre Systeme direkt vor Ort erproben und weiterentwickeln.

Den Auftakt bildet eine eintägige Fachkonferenz auf Entscheidungsebene. Unter dem Leitthema „Bridging the Gap between Vision and Reality – From E-Mobility to Energy“ werden zentrale Fragestellungen der Energiewende beleuchtet – von intelligenter Ladeinfrastruktur und Netzintegration bis hin zu Speicherlösungen, Smart Grids und regulatorischen Rahmenbedingungen.

Ergänzt wird das Programm durch einen öffentlichen Veranstaltungstag, der Einblicke in den All Electric Society Park bietet. Geführte Touren und Impulsvorträge vermitteln praxisnah, wie Technologien und Lösungen entlang der gesamten Energiekette zusammenspielen, von der Netzanbindung über Energiespeicher bis hin zu Energiemanagementsystemen und sektorübergreifenden Anwendungen.

„Mit dem CharIN Testival & Conference schaffen wir eine Plattform, auf der Theorie und Praxis unmittelbar zusammenkommen. Nur durch enge Zusammenarbeit und reale Testszenarien lassen sich interoperable Lösungen für die Mobilitäts- und Energiewende weiter beschleunigen“, so die Zielsetzung der Veranstaltung.

Mit der Ausrichtung des Events unterstreicht Phoenix Contact seinen Anspruch, die All Electric Society aktiv mitzugestalten – eine Welt, in der Energie aus erneuerbaren Quellen effizient, vernetzt und sowohl für alle verfügbar als auch bezahlbar ist. Gleichzeitig bietet das Event eine internationale Plattform für Austausch, Partnerschaften und konkrete Lösungsansätze entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Elektromobilität.